Прошивки для Ford

Чувствуется динамика, теперь нет растянутости при разгоне, как нажал, так и поехал. При накатах на скорости лучше стало меньше на тапку жмёшь, по расходу чуть позже будет ясно. Теперь через полицейские на второй легко, раньше даже на первую приходилось переходить, на низах тяга лучше. При включении кондиционера нет провалов по мощности.

Увеличить динамику на низах, добавить мощности, сделать педаль более отзывчивее.

Прошивку EMS2204 выполнял с помощью программного модуля PCM Flash для соответствующих блоков.

По отзыву владельца автомобиль изменился в лучшую сторону, стал более бодрым и приятным в вождении.

Оживить автомобиль, убрав задумчивость в начале движения.

Прогаммирование программатором CombiLoader по OBD.

Результат достигнут, клиент доволен.

Отключить программно уже отсутствующий физически катализатор.

Программирование через OBD, программатором PCMflasher.

Очень серьезно выросла динамика, лучше крутит до верха.

Устранение тупости в начале хода газа.

ушла авария по саже, также отключили егр, и поехала повеселей, так как прошивка была со stage 1

клиент обратился с задачей програмного отключения егр и сажевого фильтра

эбу sid 208, делали комбилоадером по обд 2

Клиент проехал после замены ПО 500 км. Результат отличный разгоняется очень хорошо, ушли провалы и задержки на переходных режимах, со слов клиента расход даже немного снизился. Ошибок по ДК2 и катализатору больше нет.

Клиент обратился с задачей отключить ДК2, катализатор и увеличить ограничение скорости.

Чтение PCM FLSH запись Kess V3 прошла успешно.

Владелец приехал на следующий день, чтобы выразить благодарность за прошивку и изменение работы двигателя в лучшую сторону.

Обновить ПО на более свежее, рекомендованное заводом изготовителем и с учетом пробега в 430 тысяч, сразу делать Е2.

Программатор CombiLoader, справляется с этим по OBD.

пропала ошибка по смеси, улучшение динамики, понижение расхода

прошивка E2 после удаления катализатора

PCMflasher

Результат в плане удаления экологии - всё четко, по динамике существенных изменений не увидели, но справедливости ради, машине больше 25 лет, часто имеют кучу неисправностей, поэтому предъявлять тут нечего.

Клиент приезжал в основном с ошибками по экологии

PCMFlash оригинал справился на 100% + Scanmatik 3

С низов машина поехала лучше. Появился бодрый уверенный разгон, которого раньше не хватало владельцу машины. Егр и второй ДК отключены, ошибок нет.

Улучшить динамику, сделать евро2 и отключить ЕГР.

Работал по Обд Pcm flasher-ом адаптер Сканматик 2pro. Разъем с егр снял.

Результаты работы: Сглажена «турбояма». Улучшена динамика разгона. Отключены ДК2, катализатор. Владелец Ford Mondeo остался доволен и поделился впечатлениями после поездки: Машина стала ехать совсем по-другому! Пропала «турбояма», разгон стал оочень динамичным.

Основной задачей было улучшение ездовых характеристик и устранение проблем, связанных с "экологией"

Клиент результатом доволен, ошибки по Е2 ушли.

Были ошибки по Е2, предложил сделать сразу Е2 + улучшение разгонной динамики, клиент согласился.

Купил прошивку по идентам, ничего не переносил, сразу записал.

Машина ожила после прошивки, клиент сразу услышал разницу в работе двигателя. А после тест-драйва приехал с восторгом! Получил, то что давно хотел!

Затупы и задушенность мотора, перевод в Европу, тк пробег автомобиля 100+ т. км. в дальнейшем будет удаление катализатора и установка пламегасителя

Спасибо Александру, тк прошивка была подготовлена для работы с ПЦМ. ПЦМ справился на отлично, правда чтение стока заняло 32 минуты, а запись прошла за пару минут. Для избежания скачков напряжения работал с зарядником и отключением вентиляторов радиатора.

То, чего хотели.

Динамика

Pcm + сканматик 3. Все оригинал. Небольшая детонация при 2700- 3000 об. мин. при некачественном бензине. В провинции его хватает.

Машина поехала в разы лучше по сравнению со стоком. Убраны провалы, переключаться стало комфортнее, больше не трясёт авто при переключении передач

Отключить ЕГР и повысить мощность

Всё что в инструкции. Обязательно SM2PRO или любой другой прибор, который поддерживает FEPS

Отличная динамика разгона. Двигатель работает стабильнее

Удаление катализаторов и перепрошивка на Е2

динамика стала интересней, заработал штатный автозапуск.

евро2, не работает штатный автозапуск(ошибки по 2м ДК)

ucds

После замены ПО провели диагностику. Результат: Ошибок по ДК2 и катализатору больше нет. Стабилизировался холостой ход. Разгоняется отлично, ушли провалы. По параметрам диагностики пропусков зажигания больше нет. Время впрыска форсунок стал в норму допуска. Мы и клиент довольны результатом.

Авто приехал с забитым катализатором. Плавали обороты. Повышенный расход топлива. Потеря мощности автомобиля. Провели диагностику и приняли с клиентом решение удалить катализатор и заменить ПО.

Чтение и запись PCMflash прошла успешно.

динамика улучшилась, ошибки ушли

убрать ошибки по катализатору

рсм флешер через обд, vid блок переносит автоматом, желательно почистить ошибки во всех блоках после прошивки

После замены ПО со слов клиента машина едет на много резвее с низов и в переходных режимах, стабилизировался холостой ход, ушли ошибки по ДК2 и катализатору. Клиент поблагодарил за работу.

Клиент обратился на СТО с жалобой, потери мощности авто, нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива и ошибки на приборной панели. Провели компьютерную диагностику и выявили: забитый катализатор, не рабочий второй лямбда зонд. С согласием клиента приняли решение удалить катализатор и перепрограммировать ПО.

Чтение и запись прошла успешно загрузчиком PCMFLASH.

Машина стала резвее, ушли ошибки по кату

Добавка мощности (сочувствую клиентам на тяжелых машинах с двигателем 1.6) и евро2

Pcmflash

После прошивки машины начала ехать бодрее, педаль газа стала более чувствительна

Увеличение мощности

Прошивал pcm

Результат вполне положительный, клиент доволен и я тоже)))

Чек, катализатор

Pcmflash

Автомобиль стал более отзывчивый, педаль более острая, экология отключена грамотно.

Отклонение экологии.

Работал через OBD, PCM FLASHER.

Экология отключена грамотно, автомобиль стал более динамичным, отзыв на педаль газа стал реще.

Отключение экологии.

Работал PCM FLASHER

Авто стало лучше набирать скорость, также приятнее стало ездить при переключении передач. Вообщем стало эластичнее и мягче работать! По ощущениям всё отлично, прекрасное сочетание динамики и комфортной работы автомобиля в целом!

Работа по OBD

Как всегда всё чётко и качественно. Ошибки по дк2 исчезли и не появляются. Двигатель работает корректно

Убрал катализатор, ошибки по ДК2

Работал при помощи PCMflasher

Машина стала чувствовать себя гораздо уверенней во всем диапазоне оборотов при умеренном расходе топлива! Также автомобиль был переведен на нормы токсичности евро2 и отключен ДК2

отключение датчика кислорода после катализатора и увеличение мощности.

Чтение и запись по ОБД PCM Flash

Стабилизировался холостой ход, улучшилась динамика автомобиля во всем диапазоне, ошибок по катализатору и лямбда зонду 2 больше нет. Владелец доволен результатом.

Клиент обратился с проблемой не стабильный холостой ход, повышенный расход топлива и горящая лампа неисправности. Диагностика выявила неисправность катализатора и второго лямбда зонда. Было принято решение удалить катализатор и заменить ПО.

Чтение и запись прошла успешно PCMFlash.

Клиент удалил катализатор. Прошивка подразумевала удаление ЕГР, ДК2, твинпорт. В результате ошибок нет, динамикой клиент доволен.

Нужно было удалить контроль катализатора, перевести авто на Е-2,

Читал-писал Кесс V2. Проблем не было.

Результат в плане удаления экологии - всё четко, по динамике существенных изменений не увидели, но справедливости ради, машине больше 25лет, часто имеют кучу неисправностей, поэтому предъявлять тут нечего.

Клиент приезжал в основном с ошибками по экологии

PCMFlash оригинал справился на 100% + Scanmatik 3

Результат вполне ожидаемый. Автомобиль поехал, все лишнее выключено.

Отключение системы ЕГР.

Делайте обязательно копию стока, чтобы не потерять VID блок.

Модифицированная прошивка под нормы евро-2 заказывалась с учётом ГБО. Ровный ХХ, лучше реакция на педаль газа, снижение расхода топлива.

Неровный ХХ, провалы оборотов до заглыхания мотора, ошибки по катализатору, хотя авто уже прошивали.

В случае с ГБО потребуется его повторная перенастройка

Чек не горит, автомобиль не смотря на такой объем, все равно ощутимо едет лучше.

Отключить два катализатора и два ДК2.

Делал первый раз, программатор PCMflasher, справился по OBD, обязательно подключить зарядное устройство.

Прошивка ровная в полке момента с качественным приростом и нормальным расходом. Расход снизился на 1 л. Кпп стала менее задумчивой. Нагар на свечах больше не появлялся.

Ревет, не едет, расход большой.

Ошибки по экологии владельца больше не побеспокоят. Двигатель стал работал более гибко, без провалов на низах и с адекватной реакцией на педаль газа.

Программное удаление экологии.

Двигатель стал работал более гибко, без провалов на низах и с адекватной реакцией на педаль газа.

Уменьшить провалы на низах и отключить экологию.

Увеличение мощности и крутящего момента без доработок по железу.

Программное отключение экологии.

Автомобиль работает намного стабильнее. Улучшилась динамика.

Клиенту не нравилась работа ДВС после прошивки у другого мастера (автомобиль был раньше прошит только на экологию, без увеличения динамики).

После замены ПО двигатель работает мягко , едет бодро, клиент результатом остался доволен.

Клиент обратился с нестабильной работой двигателя. Неисправен был катализатор и второй лямбда зонд.

Двигатель стал работать более стабильно на холостом ходу (клиент сказал, что тише работает, чем до прошивки). После прокатки у клиента была куча эмоций. Автомобиль стал намного резвее и послушнее в отклике на педаль акселератора

Грубая работа двигателя (по ощущениям клиента). Вялый разгон. Неисправность второго лямбда зонда

Всё чётко. Никаких проблем

Клиент очень доволен, уже далеко не один, динамика заметно лучше, вообще одни положительные эмоции!

Отключить катализатор и прибавить динамики немного.

Никаких, всё удобно и просто.

Клиент доволен. С его слов, машину теперь совсем не узнать

Обратились с ТЗ сделать е2, в результате общения договорились о st1+e2

Запись через obd-2, никаких сложностей.