Bosch EDC17C70. ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-4.В заводскую комплектацию автомобиля входят следующие системы "экологии"
DPF дизельный сажевый фильтр
EGR HP ЕГР высокого давления
OSC Катализатор окисления
TVA Дроссельная заслонка
FLAPS вихревые заслонки
HFM (MAF) Датчик массового расхода Воздуха
Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - получить увеличение базовой "полки" крутящего момента в основном рабочем диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной в повседневной жизни. Расчетное увеличение мощности и крутящего момента 14%-16%
ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:
1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО:
F1F1-14C204-UB_1037560350_(P1084C540), где
F1F1-14C204-UB - Версия базового софта по классификации Ford
1037560350 - Версия калибровок по классификации Bosch
P1084C540 - Версия базового софта по внутренней учетной спецификации Bosch
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО:
ME3Zi1DE, где
М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Е3- (Евро3) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации
Z1- год и месяц калибровки
i- динамичная версия
D - (DPF Off) версия с отключенным контролем дизельного сажевого фильтра
E - (EGR Off) версия с отключенным контролем EGR (высокого и низкого давления)
F - (FLAPS Off) версия с отключенным контролем вихревых заслонок
H - (HFM Off) версия с отключенным ДМРВ
В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:
А. ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. Диспетчер режимов. Изменены системные точки входа и выхода в режим полной нагрузки через алгоритм диспетчера режимов.
2. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Запрашиваемый водителем момент - Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя.
3. Внесены изменения в алгоритм подавления колебаний в трансмиссии.
4. Изменен алгоритм работы турбокомпрессора.
5. Изменен алгоритм системы топливоподачи в соответствии с изменившимся базовым наполнением.
Б. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. Произведено отключение систем экологии, что позволяет их полный демонтаж на автомобиле (DaD - Disable and Delete).
Работайте с выгодой: покупки со скидкой до 20%, система бонусов, комплект прошивок по цене одного файла, техподдержка под ключ и заказ индивидуальных решений.
Представленные в каталоге модифицированные файлы являются авторскими настройками области калибровок ПО ЭБУ.
© ECUData, 2013–2025. Все права защищены.