Прошивки ЭБУ Valeo VD56.1 на Peugeot

Valeo VD56.1 - разработка компании «Valeo», что дословно на латыни означает, «Я в порядке». ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-6

В заводскую комплектацию автомобиля могут входить следующие интересующие нас системы "экологии":
OSC - Катализатор окисления
Oxygen sensor 1,2 - Датчики кислорода
HP EGR -ЕГР высокого давления
GPF - Бензиновый фильтр сажевых частиц

Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - смещение пика максимального крутящего момента к более низким оборотам и поддержания его в такой конфигурации в более широком диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной в повседневной жизни.

ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:

1.1 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО:
290628421_9815023380, где
290628421 - Part Number ЭБУ
9815023380 - Версия HW

1.2 ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО:
ME2Zi12 где
М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Е3- (Евро2) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации
Z12- год и месяц калибровки
i- динамичная версия

2. АДРЕСАЦИЯ КАЛИБРОВОК В ДАМПЕ:
40000-13FFFF

В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:

А. ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. Диспетчер режимов. Изменены системные точки входа и выхода в режим полной нагрузки через алгоритм диспетчера режимов.
2. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Запрашиваемый водителем момент - Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя.
3. Изменен алгоритм работы турбокомпрессора.
4. Изменен алгоритм топливоподачи под изменившиеся системные условия наполнения.

Б. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. Произведено отключение систем экологии, что позволяет их полный демонтаж на автомобиле (DaD - Disable and Delete). Отключение выполнено как в физическом приводе датчиков систем (device driver), так и в его дублирующей математической виртуальной составляющей (virtual driver).