Прошивки ЭБУ Bosch EDC17C42 на Renault

Bosch EDC17C42. ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-4. В заводскую комплектацию автомобиля входят следующие системы "экологии"
DPF дизельный сажевый фильтр
EGR HP ЕГР высокого давления
OSC катализатор окисления

Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - получить увеличение базовой "полки" крутящего момента в основном рабочем диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной.

Динамичные решения представлены в условном формате "stage1" с увеличением крутящего момента в среднем на 15%-17%. Все варианты по повышению мощности выполнены на основе заводских решений, что делает их безопасными для основных систем автомобиля.

Каждый дамп ПО обрабатывается в ручном режиме без применения инструментов "OBE" (One-button editor) , что исключает уничтожение (затирание) "прилегающей" маски ошибок и "лишних" участков кода.

ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО:

1037539019_1037544173_P1194(620), где
1037539019 - Версия софта по классификации Bosch
1037544173 - Версия калибровок по классификации Bosch
P1194_620 - Версия базового софта по внутренней учетной спецификации Bosch

2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО:

ME3Zi1DE, где
М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Е3- (Евро3) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации
Z1- год и месяц калибровки
i- динамичная версия
D - (DPF Off) версия с отключенным контролем дизельного сажевого фильтра
E - (EGR Off) версия с отключенным контролем EGR (высокого и низкого давления)

2. СТРУКТУРА ДАМПА:

ПО считанное разными загрузчиками может быть не совместимо по структуре чтения-записи. В этом случае необходимо просто перенести калибровки из купленного мода в считанный сток. Для этого можно воспользоваться нашей системой CTA. Кроме того мы всегда готовы помочь нашим пользователям в пере конвертации дампа ПО под формат подходящий их загрузчику.
Адресация калибровок в дампах данного ЭБУ 180000-1FFFFF

В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:

1. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Запрашиваемый момент - Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя.

2. Изменен алгоритм работы турбины.

3. В версиях с отключенными системами экологии произведено их отключение, что позволяет их демонтаж на автомобиле. ЕГР закрыт на программном уровне! ВНИМАНИЕ! Порядок отключенных систем и действий по их удалению более подробно рекомендован в описаниях конкретной прошивки в нашем каталоге.