Магазин
Поиск
Отзывы

89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832

Acura Alfa Romeo ATLAS Audi BAIC BAW Bentley BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chenglong Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo DAF Derways Dodge Dongfeng Exeed Extreme moto FAW Fiat Ford Forthing Foton GAC Geely Genesis GMC Great Wall Groz Haima Haval Hawtai Honda Hongqi Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Isuzu Iveco JAC Jaecoo Jaguar Jeep Jetour Kaiyi Kia King Long Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Livan Luxgen MAN Maserati Mazda Mercedes-Benz MG Mini Mitsubishi Nissan Omoda Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat SGMW Shacman Sitrak Skoda Smart Sollers SsangYong Subaru Suzuki SWM Tank Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ZX ВАЗ (Lada) ГАЗ (GAZ) КАвЗ Камаз Лиаз МАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ (UAZ) Урал
Denso (NEC) petrol GEN2 Denso (NEC) petrol GEN2 CAN (NEC D76F0196F1) Denso (NEC) petrol GEN3
ES 250, ES 350, ES 300H ES 300, ES 330 ES 350 GS 250, GS 350, GS 450H GS 30, GS 35, GS 43, GS 460 GS 300, GS 400, GS 430 GS 450H GX 460 GX 470 IS 250, IS 350 IS 300 IS 600Hl IS F LS 430 LS 460, LS 460L LX 470 LX 570 RX 270 RX 300 RX 330, RX 350 RX 350, RX 450H RX 400H SC 430
89663-33750-A_GSV40#_2GRFE_3T830 89663-33751_GSV40#_2GRFE_3T831 89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832 89663-33791_GSV40#_2GRFE_33C70 89663-33792_GSV40#_2GRFE_33C70 89663-33A92_GSV40#_2GRFE_33E72 89663-33B10_GSV40#_2GRFE 89663-33C71_GSV40#_2GRFE_33F41 89663-33D11_GSV40#_2GRFE 89663-33E70_GSV40#_2GRFE
89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_ME2Pi8.bin 89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_ME4Fi11.bin 89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_SE4.bin
Прошивки

Все тюнинг-файлы

Проверенные файлы для чип-тюнинга. После оплаты получаете доступ ко всем модификациям прошивок в версии, включая стоковую при наличии.

89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_ME2Pi8.bin
736 КБE2EVAP, ДК2, катализатор89663-33752, GSV40#, 2GRFE, 3T832

Оптимизированная динамичная версия под нормы Евро-2.

89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_ME4Fi11.bin
736 КБНе изменены89663-33752, GSV40#, 2GRFE, 3T832

Оптимизированная динамичная версия с сохранением заводских норм токсичности. За счет изменения алгоритма работы подсистем EFI, ESA, ETCS-i, VVT-i достигнута лучшая приемистость автомобиля, более адекватный отклик на педаль газа без существенного увеличения расхода топлива.

89663-33752_GSV40#_2GRFE_3T832_SE4.bin
736 КБстоковая89663-33752, GSV40#, 2GRFE, 3T832

Стандартная версия.

Функции Chip tuning assist

Идентификация
Модуль отключения иммобилайзера
Утилита отключения системы ACIS в двигателях 1URFE и 3URFE

Отзывы

На авто были удаленны катализаторы. Машина в аварийном режиме нестабильно работала и повышенный расход топлива. Сделали заявку на отключение EVAP, ДК2, катализатор и на сколько возможно поднять динамику. Заявка была выполнена оперативно и качественно.
С какой задачей обратился клиент
Клиент обратился отключить EVAP, ДК2, катализатор.
Валерий Гребнев
4 570 руб.
Для покупки зарегистрируйтесь на сайте: сможете пользоваться персональной скидкой и бонусами.
Магазин
Техподдержка
Личный кабинет

Представленные в каталоге модифицированные файлы являются авторскими настройками области калибровок ПО ЭБУ.
© ECUData, 2013–2025. Все права защищены.

Оферта
Политика обработки данных
Политика в отношении cookie
Способы оплаты