Delphi DCM3.7. ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-4/5, China-4/5. В заводскую комплектацию автомобиля могут входить следующие системы "экологии"
DPF дизельный сажевый фильтр
EGR HP ЕГР высокого давления
OSC Катализатор окисления
Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - получить увеличение базовой "полки" крутящего момента в основном рабочем диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной в повседневной жизни. Расчетное увеличение мощности и крутящего момента 15%-17%
ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:
1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ:
ME3Zi11ED, где
М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Е3- (Евро3) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации
Z11- год и месяц калибровки
i- динамичная версия
D - (DPF Off) версия с отключенным контролем дизельного сажевого фильтра
E - (EGR Off) версия с отключенным контролем EGR (высокого и низкого давления)
2. АДРЕСАЦИЯ КАЛИБРОВОК В ДАМПЕ:
180000-1FFFFF
В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:
А. ДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. Диспетчер режимов. Изменены системные точки входа и выхода в режим полной нагрузки через алгоритм диспетчера режимов.
2. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Запрашиваемый водителем момент - Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя.
3. Внесены изменения в алгоритм подавления колебаний в трансмиссии.
4. Изменен алгоритм работы турбокомпрессора.
5. Изменен алгоритм системы топливоподачи в соответствии с изменившимся базовым наполнением.
Б. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПОНЕНТА
1. В версиях с отключенными системами экологии произведено их отключение, что позволяет их полный демонтаж на автомобиле.
Клапан EGR в модифицированных дампах закрыт на программном уровне.
ВНИМАНИЕ! Порядок отключенных систем и действий по их удалению более подробно рекомендован в описаниях конкретной прошивки в нашем каталоге.
Закажите индивидуальную калибровку в личном кабинете!
Представленные в каталоге модифицированные файлы являются авторскими настройками области калибровок ПО ЭБУ.
© ECUData, 2013–2025. Все права защищены.