Bosch EDC17CP14. ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-4. В заводскую комплектацию автомобиля входят следующие интересующие нас системы "экологии"
DPF дизельный сажевый фильтр
EGR HP ЕГР высокого давления
OSC Катализатор окисления
FLAPS вихревые заслонки
Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - получить увеличение базовой "полки" крутящего момента в основном рабочем диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной в повседневной жизни. Расчетное увеличение мощности и крутящего момента 15%-20%
ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:
1.1 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО:
7L0907401H_1037503982_(0030), где
7L0907401H - Версия калибровок по внутренней учетной спецификации VAG
1037503982 - Версия калибровок по классификации Bosch
(6579) - ASAM/ODX file version VAG
1.2 ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО:
ME3Zi3DEFc, где
М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Е3- (Евро3) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации
Z3- год и месяц калибровки
i- динамичная версия
D - (DPF Off) версия с отключенным контролем дизельного сажевого фильтра
E - (EGR Off) версия с отключенным контролем EGR
F - (FLAPS Off) версия с отключенным контролем вихревых заслонок
с - дамп в формате "калибровки"
2. АДРЕСАЦИЯ КАЛИБРОВОК В ДАМПЕ:
380000-3FFFFF
В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:
1. Диспетчер режимов. Изменены системные точки переходов от спокойного стиля вождения к спортивному и обратно.
2. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя.
3. Изменен алгоритм работы турбонаддува с средним повышением избытка на 5%-7% во всем диапазоне оборотов и нагрузок во всех базовых режимах работы системы..
4. Внесены изменения в алгоритм подавления колебаний в трансмиссии.
5. В версиях с отключенными системами экологии произведено их полное отключение, что позволяет их демонтаж на автомобиле. Отключение проведено по стандартам производителя автомобиля в масках комплектации с воспрещением всех видов регенерации и переходах впрыска на режимы соответствующие восстановительным.
Закажите индивидуальную калибровку в личном кабинете!
Представленные в каталоге модифицированные файлы являются авторскими настройками области калибровок ПО ЭБУ.
© ECUData, 2013–2024. Все права защищены.