Прошивки ЭБУ TCU DSG GW7DCT300 HYCET на Haval

Модели

Функции Chip tuning assist

TCU GW7DCT300.
GW - Great Wall
7 - семиступенчатый
DCT - преселективный робот или Dual-Clutch Transmission (робот с двумя сцеплениями).

Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - изменение отклика трансмиссии на запросы изменения крутящего момента ДВС через алгоритм более четкого, быстрого и своевременного переключения передач в зависимости от текущих условий нагрузок на автомобиль. В том числе и с измененными характеристиками математической модели в модифицированных версиях ПО моторного ЭБУ.

ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ:

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО:

GWV5509CDB141A#C240220125CH, где
GWV5509CDB141A - Версия базового софта.
C240220125CH - Версия калибровок.

2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО:

vMZi3, где
vМ- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО
Z3- год и месяц калибровки
i- динамичная версия

3. Внимание! После перепрограммирования ЭБУ необходимо время для адаптации. Зависит от режимов вождения и пробега. Как правило занимает 2-3 дня. В этот период возможны незначительные толчки при переключении и "затягивание" включения передач. По окончанию периода адаптации все это проходит и коробка начинает работать в штатном "адекватном" режиме.

В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:

- Изменение режимных точек переключения на повышенные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов.

- Изменение режимных точек переключения на пониженные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов.

- Изменение скорости переключения передачи в зависимости от нагрузки-оборотов.

- Изменение ограничения по максимальному крутящему моменту в зависимости от скорости-передачи.

- Изменение максимального порога крутящего момента.

- Изменение максимального порога оборотов АКПП.

- Изменение лимита максимальной скорости автомобиля, там где он ограничен на программном уровне.