TCM DSI 575F6 (BTR DSI-6 M11) - разработка австралийской компании DSI (Drivetrain Systems International), которая была приобретена концерном Geely в 2009 году. Данная АКПП серийно устанавливается на следующие модели концерна:
Atlas 1 (NL-3)
Englon SC7 2.0
Englon SX7 2.4
Emgrand X7
Emgrand EC7 1.8
Emgrand EC8 2.0
Emgrand EV7 1.8
Geely GC7 1.8
Geely GX7 1.8
Proton X70 1.8
Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО АКПП с базовой целью увеличения "разгонной полки" крутящего момента при ускорении автомобиля и его переключении на повышенную передачу при более высоких оборотах, с последующим поддержанием его в такой конфигурации во всем диапазоне эксплуатационных режимов.
Все загрузчики читают и пишут этот ЭБУ одинаково, поэтому дополнительно готовить дамп к записи не надо.
ОСОБЕННОСТИ ЭБУ:
Основной особенностью данного ЭБУ является то, что он содержит несколько наборов калибровок, позволяющих работать АКПП на разных шасси с разными двигателями.
В модифицированном ПО от тюнинг-сервиса ECUData проведены следующие изменения:
1.Изменены флаги использования режимов.
- разрешен "зимний режим" эксплуатации
- разрешен режим "торможения двигателем"
- в части калибровок 4WD разрешен режим "Low Range"
2. Изменен алгоритм переключения на повышенную передачу во всех структурных режимах работы АКПП.
3. Изменен алгоритм переключения по оборотам коленчатого вала.
Закажите индивидуальную калибровку в личном кабинете!
Представленные в каталоге модифицированные файлы являются авторскими настройками области калибровок ПО ЭБУ.
© ECUData, 2013–2024. Все права защищены.