Прошивки ЭБУ Bosch MD1CE100 на MAN

Модели

Bosch MD1CE100. ПО данного ЭБУ позволяет транспортному средству соответствовать нормам токсичности ЕВРО-5(6) Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - получить увеличение базовой "полки" крутящего момента в основном рабочем диапазоне оборотов и нагрузок. Тем самым улучшая эластичность и тяговую энерговооруженность автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной. Динамичные решения представлены в формате "stage1" с увеличением крутящего момента в среднем на 10%-15%, что повышает мощностной класс тягача до следующего уровня (470 до 510, 510 до 580 и т.д.) Все варианты по повышению мощности выполнены на основе заводских решений, что делает их безопасными для основных систем автомобиля. Каждый дамп ПО обрабатывается в ручном режиме, что исключает уничтожение (затирание) "прилегающей" маски ошибок и "лишних" участков кода. ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ: 1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ: ME5Qi12SCRDPFEGR, где М- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО Е5- (Евро5) нормы токсичности, выполняемые на данной модификации Q12- год и месяц калибровки i- динамичная версия SCR - (Selective Catalytic Reduction Off) версия с отключенным контролем селективного каталитического нейтрализатора, системы впрыска мочевины DPF - (DPF Off) версия с отключенным контролем дизельного сажевого фильтра EGR - (EGR Off) версия с отключенным контролем EGR. 2. VID-Блок: Дамп содержит идентификационной номер автомобиля (VIN Code) (Vehicle Identification Number). Если Ваш загрузчик при записи не умеет обходить область с VID-Блоком, то необходимо готовить дамп к записи путем переноса VIN из считанного стока в купленный мод. при необходимости мы поможем Вам с этой процедурой абсолютно бесплатно! В модифицированном ПО от тюнинг-сервиса ECUData проведены следующие изменения: 1. Изменен алгоритм работы моментной модели в связке " Требуемый момент - Максимальный момент двигателя" с их практическими регуляторами через координаторы момента и системные лимиты крутящего момента двигателя. 2. В версиях с отключенными системами экологии произведено их отключение, что позволяет их демонтаж на автомобиле. ВНИМАНИЕ! Порядок отключенных систем и действий по их удалению более подробно рекомендован в описаниях конкретной прошивки в нашем каталоге.