Прошивки для ВАЗ (Lada)

Автомобиль стал более отзывчив на педаль газа

Был удален ДК2 и катализатор,нужно было сделать евро 2

Combiloader, запись через OBD

Улучшилась динамика, стала более отзывчива на газ, повысилась мощность, расход топлива в норме. Клиент уехал довольный.

Был неисправен катализатор, который был удален и установлен пламегаситель. Задача была сделать Е2 и увеличить динамику авто.

Загрузчик Scan-Master CAN(v2).

Вопрос остался открытым.

ПО приобреталось в качестве пробы и устранения проблемы по богатой смеси, после возврата на Stock, отправлен к ОД.

Делается на автомобиле по OBD.

Положительный всегда, так как данная прошивка устанавливалась уже на несколько автомобилей.

Затуп, горит чек по второму ДК.

Все проходит штатно по OBD.

Динамика значительно улучшилась. Для этого ЭБУ крайне рекомендую минимум евро-2 и убор физически второго ДК2, дело в том что второй лямбда зонд стоит внизу выхлопной системе и при его обрыве есть большая вероятность замыкания проводки, что неизбежно ведет к дырке в ЭБУ, это касается именно этого ЭБУ установленные на ВАЗ и УАЗ, поэтому ЕВРО-2 отключение ДК2 и проводку от него максимально к верху.

Оптимизация динамики.

Автомобиль поехал гораздо динамичнее. Пропали задержки на педаль газа. Тяга на низких оборотах стала лучше.

Улучшение динамики. Удаление кат. коллектора.

Нюансов нет. Комбилоудер по OBD.

Клиент в восторге, провал ушел, автомобиль более комфортен в эксплуатации.

Легкий затуп и провал в начале разгона, повышенный расход топлива.

Прошивка писалась программатором CombiLoader, соответствующим модулем по OBD.

Результат всегда положительный.

Увеличить динамику автомобиля и снизить т-ру включения вентиляторов.

Читается и пишется по OBD программатором CombiLoader.

Стала адекватная езда в режиме кондиционера. Пропали толчки. Педаль дросселя отзывчивая.

Провалы. Вялая педаль. Провал при включении кондиционера.

Combiloader: Чтение OBD-full Запись obd

Ушел провал при резком газе. Перестала дергаться накатом.

Провал, дерготня

Следовать инструкции Combiloader

Моментальный отклик педали. Старт с места (аж сорвало нижнюю гектару 😁), клиент доволен!

Вялая педаль и динамика.

Следовать инструкции Combiloader, работал прямым подключением к ЭБУ.

Бодрая динамика. Ровный момент при наборе скорости.

Клиент приехал без замечаний, он выиграл 🏆 чип-тюнинг в моем розыгрыше.

Писать прямым подключением к ЭБУ. Работал combiloader.

1. Самое главное выросла динамика разгона, машина теперь реально стала Гранта Спорт 2. Повысилась чувствительность педали газа 3. Пропали толчки, рывки при езде накатом на второй передачи Произвели пробный прокаточный тест-драйв 4. С кондиционером тянет отлично. Клиент доволен.

Особо проблем небыло: 1. Вялая динамика - не похоже было что в машине 118 л.с. 2. При включении кондиционера вялость и рывки

При работе combiloader: Чтение OBD-Full Запись OBD

Машина на бодром ходу! Педаль пушка! Динамика разгона очень бодрая, сам катался с клиентом!

Ошибка ДК1 Клиент сказал, что даже когда ДК1 работал хорошо машина не шибко хорошо ехала, хотя была шита.

Запись через combiloader Писать ПО+калибровка Писал прямым подключением к ЭБУ

1. Отзывчивость педали повысилась, машина перестала думать 2. Динамика повысилась, что с прицепом, что без него 3. Самое главное пропали совсем удары по трансмиссии

1. Вялая педаль 2. Рывки, дерготня

Если работать с Combiloader по OBD2 нужно: 1. Читать с выбранной вкладкой: OBD2-full 2. Записывать с выбранной вкладкой: OBD2

Динамика улучшилась, со слов хозяина и расход снизился

Удалить катализатор, ДК2

Combiloader без нюансов

Автомобиль стал резвее, добавилось динамика особенно на низах. Клиента это очень порадовало (говорит, не знал, что она так может ехать)

Приехал с жалобой на горящий чек, после проведения диагностики выяснилась ошибка по ДК2. Мною было предложено сделать Е2 + тюн

Иногда по какой-то причине не хочет шиться по диагнозе, приходится делать со вскрытием через bsl combiloader

Прошивка динамичная, клиент почувствовал и на низах и на средних оборотах работы двигателя. Ушла «задумчивость» отклика на педаль газа. Расход топлива не увеличился, клиент доволен.

Приехал на диагностику, жалобы были на плохую динамику и тягу с низов.

ЭБУ программировали с помощью программатора «CombiLoader».

Поехала легче, ошибок нет, все довольны)

Изначально были проблемы с первым ДК, нередко просят Е0 на таких авто. Но надо понимать что при Е0 больше вопросов к железу/остальным датчикам для корректной работы. Тут их не было, полуживой 1й ДК давал ненужные коррекции по топливу. На Е0 все нормализовалось) Задача выполнена

DP = это плюсовой блок, больше М73 чем Я72. Не забываем про это)

клиент полностью доволен динамикой, расходом и отсутствием ошибок по дк2, это самый хороший тюн на рено 8кл моторы из всех протестированных мною

клиент обратился с просьбой убрать ошибки по дк2 и увеличению динамики

никаких сложностей нет. все ясно и понятно, описание подробное

Появилась мягкость, эластичность. Перестал так выкручивать 4 передачу, чтобы ехать на 5ой. Теперь на пятой можно совершать обгон! Хоть колеса (протектор вездеходовский) на немного больше чем заводские, за счет протектора, и я предупреждал что расход может не упасть... Расход стал меньше!!!!!!! на 1литр точно!!!! и это сильно удивило!!! (Со слов клиента.)

Автомобиль подергивался, слабо разгонялся на 4ой передаче, на пятой вообще не разгонялся, в горку (небольшую) переключал сразу на 4ую.

Я использовал РСМ флешер с PowerBoX для PCM в связке с сканматик2про, для того чтобы считать прошивку, сделал заявку (индивидуальную), чтобы ехала на пятой нормально и разгонялась и все получилось отлично, клиент рыбак да еще и охотник!!! Ездит каждую неделю на выходных.

1. Динамика поднялась 2. Педаль стала информативнее 3. Опять же удары по трасмиссии пропали

1. Самое важное или главное - это удары по трансмиссии при отпуске газа или при резком нажатии на педаль газа 2. Отклик педали газа 3. Динамика на низких оборотах

Никаких если следовать инструкции Пак загрузчика - работал combiloader & Dialink

1. Автомобиль немного взбодрился, не стоит ожидать от него вау эффекта, как от нивы легенд, так как разная масса, но все же автомобиль адекватно поехал. 2. Пропали удары при сбросе газа и раскачка как на волнах. 3. Педаль газа стала информативнее. 4. Расход топлива стабилизировался ( Начал потехоньку падать по мере езде)

1. Не хотела адекватно ехать 2. Педаль вообще не понятная, хочет сразу среагирует, хочет думает 5 минут (сам пробовал, тестировал) 3. Жесткие удары по трансмиссии

нюансов никаких, если работать combiloader & Dialink 1. Читаем OBD-Full 2. Пишем OBD

1. Самое главное - это автомобиль поехал в режиме кондиционера, нbкаких затупков, размышлений, дерготни, газ в пол и сразу пошла как будто кондиционер выключен! 2. Динамика разгона. 3. Педаль газа стала информативнее.

1. Убрать провал педали 2. Повышенный расход 3. В режиме кондиционирования машина вела себя неадекватно, бывало при нажатии педали газа клюнет и нет отклика, потом резго начинает набирать с рывками.

Все тоже самое: при работе с combiloader & Dialink. 1. Читаем OBD-full 2. Пишем OBD

1. Отзывчивость педали повысилась (понравилось клиенту) 2. Динамика стала как на комфортном автомобиле, даже буксует всеми 4мя колесами. 3. Самое главное пропали совсем удары по трансмиссии

1. Вялая педаль 2. Рывки, дерготня

Если работать с Combiloader по OBD2 нужно: 1. Читать с выбранной вкладкой : OBD2-full 2. Записывать с выбранной вкладкой : OBD2