TCU GSG Temic. DSG (нем. DirectSchaltGetriebe, буквально — прямого переключения трансмиссия) — трансмиссия с двумя сцеплениями переключающая ступени практически без разрыва потока мощности. Прошивки в нашем магазине представлены в стандартном формате файла прошивки с расширением "bin", доступным для записи всеми поддерживающими этот тип ЭБУ загрузчиками. В модифицированных прошивках проведен ряд последовательных калибровок структурных подсистем ПО с основной целью - изменение отклика трансмиссии на запросы изменения крутящего момента ДВС через алгоритм более четкого, быстрого и своевременного переключения передач в зависимости от текущих условий нагрузок на автомобиль. В том числе и с измененными характеристиками математической модели в модифицированных версиях ПО моторного ЭБУ. ОСОБЕННОСТИ КАТЕГОРИИ: 1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПО: 0CW300047F_5261_ODGA_C52MR1, где 0CW300047F - Версия калибровок по классификации VAG. 5261 - ASAM/ODX file version VAG. ODGA_C52MR1 - Версия калибровок и базового софта по классификации Temic. 2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПО: vMZi3, где vМ- (MOD) Модифицированная версия ПО, S-заводская версия ПО Z3- год и месяц калибровки i- динамичная версия В МОДИФИЦИРОВАННОМ ПО ОТ ТЮНИНГ-СЕРВИСА ECUData ВЫПОЛНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ: - Изменение режимных точек переключения на повышенные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов. - Изменение режимных точек переключения на пониженные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов. - Изменение скорости переключения передачи в зависимости от нагрузки-оборотов. - Изменение ограничения по максимальному крутящему моменту в зависимости от скорости-передачи. - Изменение максимального порога крутящего момента. - Изменение максимального порога оборотов АКПП. - Улучшен алгоритм переключения с 1-й на 2-ю передачу в разных режимах работы. - Изменение лимита максимальной скорости автомобиля, там где он ограничен на программном уровне.